Алетдинов Мавлий Фархутдинович

В моем роду целая династия воинов: мои предки участвовали в Польском походе 1805 года, в Отечественной войне 1812 года, прадедушка воевал в Первой мировой войне. Самая кровопролитная и тяжелая – Великая Отечественная война. Она вошла в каждый дом, в каждую семью. Она вошла и в дом моего дедушки Алетдинова Мавлия Фархутдиновича.

Родился он 28 января 1915 года в башкирской деревне Имяново Балтачевского района.

Четырехлетнему мальчику судьба преподносит свои испытания: в 1919 году его отец возвращается с фронта с тяжелым ранением. Через шесть лет, в 1925 году, его отец умирает от тяжелой болезни. Трое детей остаются сиротами. Мама их подымает и обучает одна.

15 августа 1937 года дедушку призвали в ряды РККА. Службу проходил в Амурской флотилии. В ноябре 1940 года он демобилизуется, возвращается в родной колхоз и начинает работу шофером.

22 июня 1941 года. В тот солнечный, погожий день в деревне был праздник Сабантуй. Мой дедушка после праздника развозил односельчан. Сделал он четыре рейса, как распространилась весть по округе: «Сугыш башланды!» («Война началась!») Дедушка вспоминал, как всех ошеломила страшная весть о войне.

23 июня состоялись митинг и отправка на фронт. На митинге дедушка сказал односельчанам: «Без барыбер еңеп ҡайтырбыз. Ә сез бында бирешмәгез, исән торыгыз!» («Мы все равно вернемся с победой. А вы тут не отчаивайтесь, будьте здоровы!»)

Бесстрашно сражался против врагов Мавлий в составе 7-й ВАД (военной автомобильной дороги), а затем 24-й ВАД. Многие километры фронтовых дорог проехал на полуторке, на которой ездил в колхозе. Участвовал в обороне Москвы. Ему приходилось доставлять вооружение и в Москву, и в Ленинград. Обратно везли раненых. Вражеские самолеты вели прицельный огонь по автоколоннам. Не все машины доезжали до места назначения. В одном из рейсов в Ленинград поехала колонна из 60 машин. Шли хорошо всю дорогу, но на подходе к самому городу началась вражеская бомбардировка с воздуха. Доехали до места только 9 машин. Дедушка рассказывал, что привязывали мешки с хлебом к двигательному отсеку, чтобы машине не был причинен сильный урон из-за обстрелов и не замерз по пути из-за жутких морозов.

В один из будней в рейс отправились четыре машины. При приближении к городу Вязьма увидели, что в кустах кто-то копошится. «Наверное, немцы мины устанавливают», – подумали они и остановились. Дедушка пошел в ту сторону и обнаружил одного солдата. Тот в испуге сорвал одной рукой траву и бросил в лицо Мавлию – видать, сильно перепугался. «Ты кто?» – на этот вопрос по-русски тот ответил: «Свои!» Подойдя поближе, он увидел, что одной ноги по колено у него нет, и сломана рука. Раненый солдат рассказал, что он из Подольска, его отец – врач-хирург, и он просит его туда завезти. Мавлий поднял солдата, усадил в машину и отвез его к отцу.

В 1943 году в жизни дедушки происходят изменения. Он был ранен и шел на поправку в одном из госпиталей. В то же время командующему Южным фронтом, а затем и 3-м Украинским, Толбухину Федору Ивановичу нужен был водитель-шофер. Эту ответственную должность доверили моему дедушке Мавлию. В одном из воспоминаний генерал-лейтенанта Кузнецова П.Г. имеются такие строки: «…А вот и Тираспольские высоты, с которых открывался чудесный вид на долину Днестра. – Стой, дружок! – сказал Толбухин своему молоденькому водителю. – Передохнём, полюбуемся. – Эх, и красота! – восторженно воскликнул адъютант, расправляя затекшие плечи.

Внизу, на скатах высот, раскинулся одноэтажный, похожий на большое село, Тирасполь. За ним зеленая равнина садов Парканы, а еще дальше, за рекой, белоснежная старинная крепость Бендеры. Чуть левее Бендер на фоне неба вырисовывается гребень высот с командной вершиной – Суворова могила. Там проходил передний край вражеской обороны». (Кузнецов П.Г. Маршал Толбухин, М.: Воениздат, 1966. – 276 с.)

Со славным военным руководителем он проехал Одессу, Кишинев, Тирасполь, Румынию, Болгарию, Югославию, Венгрию и Австрию. Победу он встретил в Австрии, в ее столице – Вене.

Был награжден медалями «За оборону Москвы» от 3 марта 1942 года, «За победу над Германией» от 25 августа 1945 года. Ему приходилось ездить на разных машинах, в том числе и Willys. Был удостоен нагрудного знака «Отличный шофер», который является наградой для особо отличившихся шоферов автомобильных войск. Память о войне он всегда сохранял в сердце.

Оправдались сказанные на митинге слова – была одержана победа! В 1946 году Мавлий демобилизуется из рядов Красной армии и возвращается в родную деревню. Засучив рукава, он берется за восстановление колхозного хозяйства. Работал агротехником и шофером. Награждался памятными знаками и медалями за победу в социалистических соревнованиях. Был ветераном труда.

Со своей спутницей жизни Хамидой воспитали восьмерых детей. До глубокой старости Мавлий держал подворное хозяйство, где были коровы, овцы и пчелы. Умер он в возрасте 93 лет. Его стойкость характера, хладнокровие передались многим его детям и внукам, а пример мужества и оптимизма, проявленный нашим дедушкой в годы войны, является гордостью всей семьи.

Рустам Алетдинов, теплоэнергосиловой цех № 14