/ Бравис - 3297-G5

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип автобуса городской / пригородный
Снаряженная масса автобуса, кг 6755
нагрузка на переднюю ось, кг 3655
нагрузка на задний мост, кг 3100
Полная масса автобуса, кг 9930
нагрузка на переднюю ось, кг 3930
нагрузка на задний мост, кг 6000
Длина, мм 7757
Высота, мм 2920/3042
Колесная база, мм 3950
Пассажировместимость, для сидения/общая 20+1/45, 26+1/42
Двигатель:
Модель Yuchai YC4G190N-50 (Евро-5)
Тип газовый с турбонадувом
Расположение и число цилиндров Р4
Номинальная мощность, кВт (лс) 135 (183)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300
Максимальный крутящий момент, Нм 660
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400
Топливный бак:
Объем газовых баллонов, литр 393
Пробег без дозаправки, км 350-400
Коробка передач:
Модель ZF 6S700 ТО или ZF 6S710 BO 
Количество передач 6
Тип механическая
Ведущий мост:
Модель MB HL2/6,2 MBF/31.0000
Тип гипоидный
Передаточное отношение 4,78
Передняя ось:
Модель MB VL2/4,1MBR0325.24000-10
Тип балка двутаврового сечения
Колёса:
Тип, размерность Дисковые, стальные, 6,75x17,5
Шины:
Тип, размерность радиальные, 235/75 R17,5
Рулевое управление:
Гидроусилитель интегрального типа
ф «РРТ» (Сербия)
Тормозная система:
Рабочая двухконтурная, пневматическая, с АБС
Стояночная задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Вспомогательная моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска
Запасная функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы
Рабочие механизмы дисковые, с автоматической регулировкой зазор, с противобуксовочной системой (ASR)

Подвеска передняя:
Зависимая, две малолистовые рессоры с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя:
Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости 

Каркас основания:
Лестничного типа, состоит из двух лонжеронов постоянного сечения швеллерного типа, соединенных поперечинами

Отопление:

Жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя
Мощность подогревателя - 12 кВт

Электрооборудование:
Номинальное напряжение, В 24
Аккумуляторные батареи две 6СТ-190
Мощность генератора, кВт 2,5

Оснащено устройством защиты бортовой сети (УЗБС).

Вентиляция естественная и приточно-вытяжная через люк крыши и форточки боковых окон.

Привод пассажирских дверей электропневматический.

Стекла боковые и заднее тонированные с нанесением шелкографии. Лобовое стекло с атермальным покрытием.

Радиооборудование: автомагнитола, 4 динамика, возможна установка ПГУ(переговорное устройство).

Вернуться в категорию Автобусы